全新一代宝马4系和宝马3系哪个好?宝马汽车官方近日发布了一款全新的车型,就是全新一代4系车型,马上就引起了众多网友们的关注,那么这款全新一代宝马4系和之前的宝马3系哪个会更好?入手购买的话应该怎么选择呢?下面就和小编一起来看看吧。
1、以竖向格栅致敬经典
无论你是80后、90后甚至00后,相信你印象中的宝马车型搭载的都是经典的横向双肾进气格栅。所以当我们看到新4系那尺寸夸张的,改变了横竖向结构的格栅,就将其视作为异类。
但如果回顾宝马历史,宝马早期产品使用的都是竖向双肾格栅。比如宝马第一款自主设计的直列六缸车型——宝马303,就采用了竖向双肾格栅。介于早期车辆车头造型设计,虽然宝马303进气格栅尺寸不及新4系,但是论格栅面积占比,宝马303绝对完胜。
此外,宝马4系在双门Coupe车型方面的鼻祖,经典的宝马3.0 CSi以及宝马328 Coupe,采用的都是竖向格栅。所以,新4系如今的设计,不仅仅是迎合现代车型格栅纷纷增大的潮流趋势,更隐含了向经典致敬的意味。
2、从造型拉开与3系的差异
如今这一代宝马4系最为人诟病的一个问题就是与3系差异不大。非4系车主或者懂宝马的人,很难认出4系与3系之间的差异,或者仅仅凭借车身尺寸将4系认作为3系。毕竟绝大多数人都只知道宝马有3系、5系、7系,而对个性化更强,但市占率不高的2系、4系、6系等车型知之甚少。
宝马4系作为3系的衍生车型,更是以双门Coupe轿跑为主要卖点的个性化车型,本就应该与3系在外观上形成差异。此次4系采用激进的竖向进气格栅,以极高的辨识度表明自己不是一台3系。笔者个人认为,仅仅这一项变化,就有能力让更多消费者愿意去购买个性化更强的4系,毕竟3系已经成为街车,而年轻消费者的个性化需求是很强大的。
当然,新4系除了进气格栅上的这一特点之外,其实它在车身其他设计方面也是很有个性的。比如设计更加飘逸的前后灯组,断开设计的侧面腰线,拐角更尖锐的霍氏拐角等,都能成为与3系之间较为明显的差异。
3、4系与3系,消费者该怎么选?
接近的尺寸,相同的内饰设计,相同的动力总成,作为3系衍生车型的新4系与3系本质上就是一款车型。那么消费者如何在这两款车型中选择,就要看自身不同的需求了。
如果需要满足多人出行,那么3系实用性更强的后排一定是你所需要的,4系作为双门车型,如果要频繁进出低矮的后排并不容易。如果你认为3系烂大街,需要有更强的个性,那么4系是你所需要的。
还有很重要的一点,但是这是目前还没有实际试驾到4系之前无法下结论的,那就是调校。目前车主对现款3系的评价是舒适度提升明显,但是操控性大不如前,可见宝马对3系进行了一些性格上的设定,将其打造成了一款更适合家用的产品。
理论上,作为双门Coupe车型,新4系应该在调校上更偏向运动属性。如果是这样,从产品性能调校上做出差异,也将是消费者做选择时的重要参考点。
总结:
对比上一代车型,新4系通过个性化极强的设计,至少在热度上已经提升了不少,让很多之前甚至没有听过说4系的消费者认识和认知了这款产品。这对新4系上市后的销售提升是有很大帮助的。
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