极限竞速地平线5系列赛1冬季赛已经开启,那么冬季赛适合使用哪些车辆玩呢?下面给大家分享一下极限竞速地平线5系列赛1冬季赛调校攻略大全。
极限竞速地平线5系列赛1冬季赛调校
蛇头:无限制等级 公路,收藏家系列赛,无限制等级,意味着可以开x了。。那基本没啥难度了,唯一的麻烦是这个组别的车都老贵老贵了。
推荐:2018 迈凯伦 SENNA,放塞纳主要是大家有FH4的还是挺多的,好多人一上来就有这玩意,所以门槛低点。5的塞纳比4的强了不止一点,S2轻轻松松上400,跑冲刺图都相当不错。因为不限制等级,除了S2的,我还特意把选件拉满整了个x的,大家随意选择。
S2共享代码615 194 295
X共享代码972 405 911
季节赛1:S1 900 公路,特殊赛事:一掷千金,一看组别名就知道这玩意又得是一堆老贵的车,所以我尽量选了足够强的车,这样不至于纯为了季节赛花个几百万出去。
推荐:2009 帕加尼 ZONDA CINQUE ROADSTER,含金量拉满,ZC这车可以说是延续了在4里的地位,很强的S1轨道车,5的zc手感稍微有点不一样,湿地过弯姿态很抽象,看着像是转向过度但实际上没有,开着有种漂移蹭点的感觉很爽。
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季节赛2:A800 街头,超高性能掀背车,究极阴间比赛,窄得批爆又绕得离谱的路,巨尼玛多的街车,还有各种诡异刹车的AI,只能说是顶级折磨,不过难度不大,就用上次的福克斯就行。
推荐:2017 福特 FOCUS RS,宽体轨道车,略。
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季节赛3:C600 泥地,"价格适中的车辆",顶级催眠,随便开开。
推荐:2015 北极星 RZR XP 1000 EPS,虽然直接给个沙滩车组别会很阴间,但是阳间组别开沙滩车还是很舒服的,不错的起步以及超强的泥地操控,开着很舒服。
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公路测速区间:S2 998 保时捷,刚好上次pg送了辆918,用就是了。
推荐:2014 保时捷 918 SPYDER,虽然这车有点弱,但是过个测速还是很简单的,实在水平不够就全程卡2挡过也行,很轻松。
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测速照相:S1 900 复古肌肉车,很简单的测速,从坡上面嗯冲下去就行,轻松320+。
推荐:1999 道奇 VIPER GTS ACR,车房宝物,零门槛获取。
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拓荒者门:A800 无限制越野车,大家注意了,这个无限制越野车意思不是随便开辆越野车,是特么有个车辆组别叫无限制越野车,我特么一开始以为是任意越野车,还特意调了辆xclass结果不让用。。
推荐:2015 梅赛德斯-奔驰 #24 TANKPOOL24 RACING TRUCK极限竞速特别版,卡车看着很笨重,但其实真不慢,而且操控巨好过隧道不用松油,原厂即可无需调校。
调校:
2019 911 CARRERA S,马拉松用车,我随便整了个公路调校,强度还凑合,手感挺不错的。
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